Nissan desarrolla un retrovisor inteligente que evita los ángulos muertos

Nissan ha desarrollado un retrovisor inteligente que incorpora una pantalla LCD, a la que una cámara de gran angular montada en la parte trasera del coche le envía imágenes claras con las que se evitan los ángulos muertos del vehículo.

El retrovisor inteligente se ha presentado en el Salón Internacional del Automóvil de Ginebra y la previsión de Nissan es ofrecerlo esta primavera como equipamiento opcional en Japón y en 2015 ofertarlo ya en los mercados globales.

El conductor tiene la posibilidad de alternar entre el monitor LCD y el retrovisor tradicional en función de sus preferencias.

El monitor LCD puede activarse en lugar del propio retrovisor mediante un botón y a partir de ese momento la cámara proyecta una imagen clara en la pantalla y proporciona al conductor una mejor visión y una conducción más segura y confortable.

La cámara de alta resolución y el procesador de imágenes implementado en la pantalla LCD proporciona de manera constante una imagen nítida incluso con una luz ambiental intensa como en el caso de la salida y puesta del sol o cuando se lleva detrás un coche con faros potentes.

También se evitan las limitaciones que para la visión del conductor pueden provocar pasajeros altos o la carga que sobresalga del maletero.

Se ha desarrollado una nueva cámara de gran angular con 1.300.000 píxeles para que la alta calidad de imagen no se vea alterada al ser vista en el monitor.

Nissan recuerda que las pantallas tradicionales trabajan con formatos 4:3 o 16:9, pero estos tamaños tradicionales no son los adecuados para ser proyectados en un retrovisor convencional, por lo que se ha desarrollado una pantalla LCD en un formato único de, aproximadamente, 4:1.

Nissan planea montar el Retrovisor Inteligente en el ZEOD RC, que está previsto que participe en las 24 Horas de Le Mans, y en otros coches de competición de Nismo.

Shoichi Miyatani, presidente de Nismo, explica que “en las complicadas condiciones de conducción de las carreras, conseguir una buena visibilidad hacia atrás es muy importante para los pilotos”.

Por ello, considera que el retrovisor inteligente será una herramienta muy potente que ayudará a los pilotos Nismo y que permitirá mejorar la aerodinámica de los modelos de competición.

Nissan ha usado históricamente sus cámaras de altas prestaciones y sus tecnologías de proceso de imágenes para aumentar el campo de visión del conductor. Por ejemplo, la Cámara de Visión 360º facilita el aparcamiento al proporcionar una visión cenital de los alrededores del vehículo, creando una imagen compuesta captada por cuatro cámaras que proyectan una visión virtual de 360º que incluye los laterales y la parte trasera del coche.

La cámara de Visión 360º ha evolucionado desde su lanzamiento. Cuando el conductor debe realizar un giro ciego o cuando sale de un aparcamiento en batería hacia atrás, las funciones de Vista Delantera Ampliada y Vista Trasera Ampliada le proporcionan una visión de 180º de la parte delantera o trasera en la pantalla de la consola.

Además, el Detector de Movimiento avisa al conductor cuando detecta objetos en movimiento detrás del vehículo si este se mueve marcha atrás, saliendo, por ejemplo, de una plaza de aparcamiento en batería. Las cámaras situadas en la parte delantera, contribuyen a otras importantes tecnologías de seguridad como la Alerta de Cambio Involuntario de Carril, que avisa al conductor si el coche se desvía del carril por el que circula y le ayuda a devolverlo al centro del mismo.

La Alerta Anti-Colisión Frontal detecta los vehículos que nos preceden también mediante las cámaras, y alerta al conductor con un aviso visual y sonoro ante una posible colisión por alcance, y en caso necesario, acciona los frenos para evitar una colisión inminente.

Fuente: Efemotor